Wise-Travel - отзывы туристов со всего мира
Вход войти    регистрация
 
 
 

Путешествуйте с нами


  • Делиться впечатлениями
  • Писать отзывы
  • Добавлять фотографии
  • Создать свою карту путешествий
  • Общаться и находить друзей



регистрация простая и не займет много времени


Другие интересные отзывы

Как мы перехитрили индонезийских пограничников и несколько слов о Джакарте (Сингапур и Индонезия)

В прекрасном Сингапуре многие были, поэтому в страстном желании сделать что-то не банальное, попытался хотя бы покинуть Сингапур оригинальным образом - водным транспортом. Помимо желания "соригинальничать", не менее важным мотивом была необходимость покинуть Сингапур хоть как-то.

После того, как меня депортировали из Малайзии с сухопутной границы (подробнее о той нелепой истории здесь), я, спустя неделю, вновь был вынужден выехать из Сингапура по одному паспорту, а въехать в соседнюю страну по другому. Итак, за неделю до описываемых событий я прилетел в Сингапур из Шри-Ланки, и в тот же день должен был лететь в малайзийский Куала-Лумпур. Далее я совершаю трагическую ошибку, подробнее о которой описывается здесь (пожалуйста, прочитайте, это очень важно для понимания дальнейших событий!). В попытке ошибку исправить попадаю в еще более неприятную передрягу.


Меня изгоняют из Малайзии назад в Сингапур, я даю объяснения сингапурской полиции, я переклеиваю визы в своем паспорте, дабы скрыть малайзийскую печать о депортации, мне удается обмануть малайзийских погранцов в аэропорту Куала-Лумпура. Похоже на абсурд? Но читайте дальше, и увидите, что все не так просто -

Итак, после всех описанных выше событий, спустя неделю, я вновь попадаю в Сингапур. Так сложилось, что именно этот город стал узловым аэропортом в моем путешествии по Юго-Восточной Азии. Сюда я за три недели прилетал четырежды, и, была бы моя воля - остался бы на этом чудесном острове до конца дней своих. Но сейчас не о том речь. Дело в том, что исходя из начального плана, я должен был завтра утром по суше выехать в малайзийский Джохр-Бару и оттуда вылететь на Air Asia на остров Борнео, а конкретно - в Сандакан, где расположен замечательный заповедник с орангутанами. К сожалению, этой задумке не суждено было свершиться, ибо рисковать снова переходить границу через тот же КПП, где я едва не угодил неделю назад под арест, было бы неразумно. Билету на самолет, пусть и ценой всего в 46 долларов в обе стороны, суждено было пропасть. Но еще жальче было упустить возможность увидеть чудесных и редких приматов.

Как назло, в нужный день все возможные авиабилеты из Сингапура оказываются либо совсем не туда, куда бы мне хотелось, либо уж очень дорогими. Что и говорить, поездки важно планировать заранее, ибо это экономит массу средств. Подумал. В Сингапуре я по израильскому паспорту. Если уж не получается с Малайзией, то поеду в Индонезию, куда изначально не собирался. Но здесь возникает та же история, что и с малайцами. Индонезия тоже не признает Израиль, потому правила въезда туда для граждан Израиля весьма замысловаты. Визы на границе, как всем остальным, не ставятся. Ну да ,у меня есть и российский паспорт. Но старая песня о главном - как мне выехать из Сингапура в Индонезию так, чтобы индонезийцы не поняли, что в Сингапуре я был по израильскому паспорту. Просто невероятно, о чем вынужден думать обыкновенный турист, на что тратить свою энергию.

Выбор сделан - я плыву на катере в Индонезию
В конечном итоге выбор сделан. Индонезия. Но самолеты крайне дороги, что в Джакарту, что в Сурабаю. Остается вариант скоростного катера на расположенный в 35 километрах к югу от Сингапура индонезийский остров Батам, и оттуда уже на дешевых индонезийских компаниях куда-нибудь. Паромы на Батам отправляются прямо из центра Сингапура, аккурат в том же месте, где начинается канатная дорога на остров Сентоза. Огромный торговый центр, часть которого это небольшой пассажирский терминал. Здесь же паспортный контроль, здесь же небольшие скоростные суда, ждущие своих пассажиров. Я купил билет на катер компании Penguin (www.penguin.com.sg). Всего 23 сингапурских доллара, что соответствует 15 американским. Отправления каждый час. Пришел, купил, прошел паспортный контроль и сразу же на судно. Чрезвычайно просто и демократично.


Катера небольшие, всего на 40 пассажиров. Мой рейс наполовину пуст. Минута в минуту отправляемся, обходим остров Сентоза, медленно проплываем аккурат напротив известного отеля "Шангрила", где резвятся толпы беспечных туристов, и начинаем набирать скорость. Вокруг сотни судов на рейде - сингапурский порт один из крупнейших в мире. Выхожу на палубу - ветер сбивает с ног, пытается сорвать с тела одежду и выдуть деньги из карманов. Удивительное ощущение. Улыбаюсь сам себе - если даже меня не впустят в Индонезию, то все равно получу кайф - хотя бы от этой морской экскурсии за 15 долларов!


Примерно через 50 минут мы сбавляем скорость и медленно подходим к небольшому причалу индонезийского городка Батам. Все чрезвычайно упрощено, как будто это не междурнародный порт, а некая рыбацкая пристань. А может быть так оно и есть? Небольшой терминал, сразу после входа в который - паспортный контроль с аршинной надписью "Indonesia Migrasi". В отдельной будке платят за визу, причем выбор либо 10 долларов за 7-и дневную, либо 30 долларов за 30-и дневную. Какая мне нужна? Хватит и 7-и дневной, ибо вскоре меня ждет очередной перелет из Сингапура, но на сей раз уже в Камбоджу. Как я буду добираться назад в Сингапур, решу далее, по ходу событий.








Ответственный момент. Из всех пассажиров катера лишь мне одному нужна виза, все остальные - индонезийцы. Ни одного туриста. Плохо. Значит ко мне будет все внимание. Протягиваю российский загранпаспорт, миграционную карту, и квитанцию об оплате визы. Сразу три пограничника занимаются моей визой. Один вносит мои данные в компьютер, медленно вбивая буквы указательным пальцем правой руки, второй что-то записывает в журнал, и третий (о, черт!) листает мой паспорт. Как пить дать ищет выездную печать из Сингапура - малайзийская история вот-вот повторится. Отчаявшись ее найти, пограничник спрашивает меня "Where is your singapore visa?". Я буквально на ходу, ни секунды не думаю вру, что я якобы на своей яхте (ого, да я крут!) пришел в Сингапур, яхту поставил в порт, а сам решил отдохнуть на Батаме. Почему нет визы сингапурской? Так я же не выходил из таможенной зоны сингапурского порта - вот ее и нет! Стараюсь говорить этот бред достоверно и даже делаю попытку улыбнуться.

Индонезийцы хмурятся, о чем-то между собой совещаются. Затем начинают куда-то звонить. Плохо, очень плохо! Надо срочно что-то предпринять, иначе меня развернут и отправят назад в Сингапур, точно также как и поступили их малайские коллеги неделю назад. И я решаюсь на отчаянный шаг. Прошу их дать мне назад мой паспорт, со словами, что я вспомнил, есть у меня сингапурская виза, сейчас я вам ее покажу! Они возвращают мне паспорт и удивленно смотрят, что я буду делать далее. Мои действия просты. Я незаметно вкладываю в паспорт 20-и долларовую купюру, и со словами "Посмотрите, это вот здесь" - протягиваю старшему по званию. Тот берет паспорт, открывает его, видит деньги. Его монголоидного типа глаза становятся круглее моих. Мы молча смотрим друг на друга, после чего он (о, чудеса!), ни слова не говоря, незаметным движением убирает доллары себе в карман. Затем бросает мой паспорт на стол коллеге и что-то ему говорит. Тот кивает и вклеивает мне в паспорт визу. Затем паспорт мне возвращают назад, и я опустив глаза прохожу на паспортный контроль, где мне шлепают печать "Batam Center, Indonesia". Ура!

Сейчас дело за малым. Прямо от терминала я беру такси за 5 долларов до аэропорта. Хочу заметить, что торг был удручающ. Таксисты здесь прожженные хитрецы, и играют свою роль до конца, не уступая ни доллара. Но в итоге один соглашается вместо изначально запрошенных 10 долларов ехать за 5. До аэропорта 10 километров. Может быть меня несколько и обсчитали, но времени у меня хронически нет. На часах - 2 часа дня. Если я сегодня не улечу с Батама, мне придется тут ночевать. А это в планы никак не входило. Аэропорт на удивление большой и цивильный, что не совсем соответствует этому острову, состоящему из вилл богатых сингапурцев (в самом Сингапуре земля безумно дорога, и они селятся здесь) и бедных деревушек простых индонезийцев. Не менее 10(!) авиакомпаний летают с Батама в Джакарту. Самые замысловатые названия, о которых мне и слышать не приходилось ранее. Например Riau Airlines, Kartika Airlines. Из тех, что упоминаются в путеводителе LP, я обнаружил Garuda Indonesia, Merpati, Batavia Air и Sriwijaya. Разглядывая и выбирая, на чем мне лететь и когда, я обратил внимание на вывеску возле офиса Batavia Air гласящую, что билеты на ближайший рейс в 15.50 сегодня продаются по акции и всего за 199,000 рупий (18 долларов). Отлично. Покупаю билет и сразу же иду на регистрацию.

Джакарта
Друзья, думаете мой самолет упал в море? Нет, я удачно долетел до индонезийской столицы, хотя и с опозданием в 3 часа - какая мелочь для Индонезии. В последствии мне суждено было познать всю полноту пунктуальности индонезийских авиакомпаний, причем вне зависимости от их названия. Впрочем, родной Скай Экспресс может спать спокойно - столько рейсов, сколько задерживает и отменяет "Первый в России лоукост" - пожалуй не не отменяет никто.


Итак, аэропорт Джакарты. Время - 8 вечера. В Лонели Пленет перечислено много недорогих отелей, но если прикинуть, что до города добираться час, а затем метаться по городу, выбирая дешевое жилье, то есть о чем задуматься. У меня есть золотая карточка сети дорогущих пятизвездочных отелей Sofitel, где я "нажил" некое призовое число баллов, достаточных на три бесплатных дня. Вот и прекрасно. Сейчас поеду туда и заночую в цивильном месте одну ночь. А завтра перееду в пансион по-проще, долларов за 10-15. Джакартский Софитель, кажется, чуть ли не самый дорогой отель индонезийской столицы. Громадное шикарное здание, сверкающее огнями фешенебельных бутиков, торговых центров "для богатых" и прочих радостей сытной жизни. У них есть одноместный номер, но только на сутки, т.к я без предварительной брони. Опечалившись для видимости, я снискал их жалость и они сделали бесплатный завтрак, который изначально не включен. Хотя бы так.

Отель шикарный, слов нет. Ощущение некоего пира во время чумы. На столике "комппиментарные" орешки, минеральная вода ,чай, кофе и прочее. Там же пригласительный билет на некий музыкальный вечер в честь какого-то юбилея отеля. Ерунда какая-то, зачем мне оно? Хммм, да тут полагается бесплатный коктейль и легкая закуска? Что ж, тогда прогуляюсь, перекушу чем бог послал. Переодеваюсь минимально культурно и иду в бар. Что сказать? Все соответствует уровню. Живая музыка в стиле кантри, красавицы индонезийки в обществе галантных европейских мужчин, все чинно, все при галстуках.

На утро я собираю вещи и переезжаю в отель по-проще. Сохраню "призовые ночи" до лучших времен. Как знать, а может быть мне это еще пригодится в действительно дорогих странах? А в Индонезии проживу и в чем-то по-проще. В итоге переехал в небольшой отельчик неподалеку от ж.д станции Гамбир. Вполне цивильное место, 20 долларов. Вроде бы все есть. И все же ночлег в Софителе меня серьезно испортил - организм требует большего шика. Нет уж! Все, поигрался в хорошую жизнь и хватит.

На Джакарту я выделил 2 дня. И, признаюсь, этого оказалось много. Да простят меня любители Индонезии, но сей громадный и грязный мегаполис без сколько-нибудь значимых достопримечательностей меня просто утомил. Более того, впервые в жизни я ощутил на собственной шкуре, что такое ужасающее загрязнение воздуха. Каждый третий горожанин-пешеход и примерно 90% ездящих на мотоциклах имеют марлевые повязки на лице. Дорожная полиция - в специальных "намордниках", многие уличные торговцы тоже. Вначале это удивляет и умиляет, но уже через пару часов прогулки ощущаешь, насколько воздух отравлен газами. К вечеру первого дня у меня уже першило в горле, чесались глаза и побаливала голова.








Городской транспорт - отдельная песня. Джакарта абсолютно не приспособлена для пешеходов. Здесь практически нигде нет тротуаров и пешеходных переходов. Переход дороги - игра с судьбой, а прогулка по центру быстро утомляет из-за необходимости идти по обочине, буквально в полуметре от проносящихся машин и мотоциклов. Иными словами, это не место для прогулок. Лучше ездить. Если конечно вас не смущают пробки. А пробки везде. Проезд из центра города в исторический квартал Кота (3 километра) может занять до часа на моторикше или такси. Гораздо быстрее было бы пройти пешком, но попробуйте там походить! Мне казалось, что индийский Дели - это эпицентр хаоса. Нет, Джакарта явно даст индусам фору.




















Данный субъект, спящий в вольной позе на своем мопеде почему-то напомнил мне обезьянку из сингапурского зоопарка, вот сравните с фотографией ниже -


Особо хотелось бы отменить старые голландские каналы, тянущиеся через весь город. При добропорядочных европейцах старинная Кота (дедушка современной Джакарты) была красивейшим маленьких городком на каналах, нечто вроде Амстердама. Каналы собирали в себя воды десятков речушек, протекавших через город, и тем самым препятствовали потопам. Сейчас дела стали хуже. Независимая Индонезия не только не решила проблемы дренажа, но и забросила то, что осталось от голландцев.


В итоге каналы превратились в зловонные запруды, в которые сливают сточные воды и городскую грязь. Зловонные испарения, исходящие от них - это вся таблица Менделеева, в ее самом вредном для здоровья проявлении. В 2007 году Джакарту постиг "потоп века", в результате которого половина города ушла под воду, а ядовитые воды каналов оказались в домах, на улицах и...на самих людях, которые несколько недель ходили по городу по колено в воде. Эпидемии не заставили себя долго ждать. Моему старому знакомому повезло оказаться в Джакарте на второй день наводнения.


Парень ежедневно выставлял в фотоальбом новые и новые фотографии затопленного мегаполиса, но вдруг исчез со связи. Он заболел. После всего одной прогулки по колено в грязной воде где-то в районе порта, у него поднялась температура, а на теле высыпала некая болезненная сыпь. К счастью, все обошлось. Каких-то два дня в госпитале с усиленным прокалыванием антибиотиками.

Неужели в Джакарте абсолютно нечего делать?
Не совсем так. Есть что посмотреть. Но очень выборочно и точечно. И точек всего три: Медан Мердека (центральная площадь с громадной стеллой), исторический квартал Кота с интересными голландскими церквушками и домиками, плюс старая часть порта, полная древних деревянных судов под парусами.

В Коте приятно погулять часа два, неспешно пройтись по городскому музею (иначе называемому "Колониальный музей"), расположенному внутри бывшей ратуши, посмотреть голландскую мельницу и просто мощенные улочки, напоминающие Роттердам. Про каналы я уже рассказывал - они местами симпатичны, но порой лучше зажать нос и рот, дабы не вдыхать "ароматы". Мне повезло попасть в Коту аккурат во время некоего городского праздника, поэтому я стал свидетелем целого ряда торжественных мероприятий, начиная от выставки старинных машин и заканчивая подиумом с манекенщицами. Весьма забавно и удивительно для мусульманской страны, коей является Индонезия.


Ангаса позирует. Эх, есть что-то фантастическое в азиатских женщинах. Что-то мимолетное. Что-то, что утеряли мы...

Здесь же, в одном из ресторанчиков Коты у меня назначена встреча со старой знакомой по имени Ангаса, известной мне по одному из стародавних проектов. Мы с ней виделись на выставке в Цюрихе несколько лет назад (куда я случайно зашел, не имея отношения к теме сей выставки) и я не мог упустить возможность увидеться с милой дамой здесь, у нее на родине. Она и стала моим гидом на все два дня пребывания в индонезийской столице. Точнее говоря, это я стал ее гидом, ибо она уж слишком увлекающаяся натура, и чрезвычайно хотела, чтобы Джакарта мне запомнилась как светлое пятно на планете. И сильно суетилась. Зачем? В итоге она с удивлением открыла для себя многие вещи в ее родном городе, которые доселе не знала. Плюс мне удалось вытащить ее, причем на ее же автомобиле, в городок Богор, что в 50км южнее Джакарты. Там замечательный ботанический сад, о котором расскажу позже.

Старый голландский порт, называемый Сунда Келапа. Место завораживающее, но и не для слабонервных. Путь туда из Коты ведет через удручающие трущобы, после чего вы попадаете в сам порт (пройдя через ворота, где у вас попросят денежку за вход - посылайте просителей нафиг, вход бесплатен!), где вовсю идет погрузка цемента. Раньше тут грузили по-большей части рыбу. А сейчас цемент. Старинные парусные шхуны, видевшие на своем веку еще голландцев, по сей день служат человеку.










Сотни несчастных чернорабочих на своих спинах тащат громадные мешки с цементом, туда-сюда по бревнам с причала на судно и обратно. И все это в серой цементной пыли, проникающей везде и заставляющей кашлять. Там же предприимчивые рыбаки предлагают покатать на лодчонках по порту и близлежащему каналу. Вероятно это увлекательно. Но вонь от воды была настолько противной, а мусор, плавающий там же, настолько не аппетитен, что я счел за лучшее ограничиться прогулкой пешком.

Так стоит ли ехать в Джакарту? Сложный вопрос. Но если вы уже здесь, то посвятите городу хотя бы полные сутки, ибо без Джакарты вы не получите полного представления об Индонезии, ее проблемах и ее перспективах.

Мой жж: puerrtto

(оценка читателей 4 из 5)

Комментарии
29 апреля 2015 9:13
!S!WCRTESTTEXTAREA000001!E!

ответить
 

11 октября 2013 7:56
Ваши действия по попаданию в Индонезию, только подтверждают что вы просто игнорируете правила транзита в Сингапур(т.е. просто используя второй паспорт пытаетесь экономить и не покуаете билет на выезд из Сингапура). Я не знаю ваш маршрут, но чтобы попасть на Борнео на Air Asia проще всего было лететь из Куала Лумпур например( не понятно зачем снова попадать в Сингапур и наступать на теже грабли?)
Для опытного путешественника все ваши передвижение-абсурд. Все ваши подвиги в обмане погранслужб -это для диванных путешественников. Билет из Куала Лумпур в Сандакан например стоит на Air Asia порядка 30$ (в зависимости от дат) спрашивается зачем были все ваши маневры по попаданию в Сингапур и т.д. не понятно??? Как по мне это из серии ЖАДНЫЙ ПЛАТИТ БОЛЬШЕ. Я уже писал: " Не вводите народ в блуд, все ваши беды это цепочка ваших шулеских дел. Пишите честно, тогда это будет выглядеть более достойно"

ответить
 

7 июля 2013 6:12
Интересно а почему нельзя было с самого начала этой истории зайти обратно в транзитную зону Сингапура по еврейскому паспорту и лететь дальше по русскому, объясняя также что был только в транзитной зоне???

ответить
 

5 июля 2013 7:03
If you're reading this, you're all set, panrder!

ответить
 

3 мая 2013 11:58
Молодец! Большое уважение тебе, как человеку и путешественнику! Всего 20 долларами обошолся! Так их и надо с их дурацкими законами ибо жадности, лживости и хитропопсти индонезийского да и малайского и сингапурского правительства нет границ! Наши олигархи и рядом не стояли по сравнению ними. Ну чем им Россия не угодила? Или Израиль? Сплошные поборы в аэропортах и на таможнях за всякие визы и сборы, да они мафиози! Да а хороших людей в своей же индонезии притесняют! Высший фокус бы был если бы 20 дол. поддельных положить. Хех )) А индонезию и юва я оч люблю ) Только не их мафиозных правителей ))

ответить
 

5 февраля 2013 7:20
Very nice site!

ответить
 

5 февраля 2013 7:19
Hello! agfdbgd interesting agfdbgd site! I'm really like it! Very, very agfdbgd good!

ответить
 

5 февраля 2013 7:19
Very nice site!

ответить
 

5 февраля 2013 7:19
Hello! dgdkgec interesting dgdkgec site! I'm really like it! Very, very dgdkgec good!

ответить
 

4 декабря 2012 2:41
Hello! dcdabff interesting dcdabff site! I'm really like it! Very, very dcdabff good!

ответить
 

4 декабря 2012 2:41
Very nice site!

ответить
 

4 декабря 2012 2:41
Hello! debbgad interesting debbgad site! I'm really like it! Very, very debbgad good!

ответить
 

23 ноября 2012 5:03
Very nice site!

ответить
 

23 ноября 2012 5:03
Hello! gbdbdbf interesting gbdbdbf site! I'm really like it! Very, very gbdbdbf good!

ответить
 

23 ноября 2012 5:03
Very nice site!

ответить
 

23 ноября 2012 5:03
Hello! cfdeeda interesting cfdeeda site! I'm really like it! Very, very cfdeeda good!

ответить
 

28 февраля 2012 2:55
That hits the taregt dead center! Great answer!

ответить
 

20 февраля 2012 11:23
Я полгода жил и работал на Батаме. Самые прекрасные впечатления.

ответить
 

9 января 2012 3:24
Шикарный отзыв, очень познавательный. Спасибо!

ответить
 

1 октября 2011 10:54
Интересно,познавательно,особенно мне,человеку,не знающему ничего об этой стране.Не подозревала,что есть места на планете,где настолько человек сам себя отравил...

ответить
 


Оставьте сообщение:
 


Wise-Travel.ru — отзывы туристов

2007-2016, help@wise-travel.ru